RALLY 1000 Miglia.

Risultato in schiaroscuro per Giacomo Scattolon nel 44° Rally 1000 Miglia valido quale penultima prova del Campionato Italiano Rally Asfalto. A Brescia, il vogherese si conferma saldamente nella top 10 dei piloti italiani, ma sfuma la possibilità di ridurre il distacco nella classifica del campionato.

Dopo l’entusiasmante prestazione nella prova-spettacolo inaugurale – che gli ha permesso di guadagnare 2 punti su Fabio Andolfi nella classifica del Campionato Italiano Asfalto – il pilota vogherese ha smarrito il feeling con la sua Volkswagen Polo nel primo giro sulle tre prove speciali di “Provaglio Valsabbia”, “Moerna” e “Pertiche”, recuperando qualcosa nel pomeriggio, nel secondo passaggio, quando però la gara era irreparabilmente compromessa. Ciononostante, Scattolon ha chiuso con il settimo tempo assoluto, piazzandosi a 1’06” dal vincitore, il pronosticatissimo pilota di casa Stefano Albertini (su Skoda Fabia), che ha preceduto di 5”3 la Hyundai ufficiale di Andrea Crugnola.

Giandomenico Basso, chiudendo in terza posizione, ha conservato il primo posto nella classifica CIR, mentre Fabio Andolfi (quarto a Brescia) ha portato a 19 lunghezze il suo vantaggio su Scattolon nel CIRA, il campionato che conta per i piloti “privati”.

Scattolon, con Giovanni Bertacchini alle note, ha pagato il mancato sviluppo della sua vettura. Così come aveva già fatto qualche anno fa nel WRC, Volkswagen ha deciso a metà stagione di lasciare il Campionato Italiano e non ha più investito in soluzioni innovative. Con la conseguenza che tutti i piloti sulle Polo hanno enormemente faticato, in particolare all’avantreno, nelle prove più lunghe e strette del rally bresciano.

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(Autore: NN – Data: 06/09/2021)